0
Новости

Белорусский энергопереход через модернизацию и тарифы

Энергетическая стратегия Беларуси в 2026 году демонстрирует устойчивый переход к низкоуглеродной экономике, энергетической независимости и повышению экологической эффективности. Ключевым драйвером этого процесса выступает Белорусская атомная электростанция (БелАЭС), которая уже сегодня обеспечивает около 40% потребности страны в электроэнергии. С момента запуска первого энергоблока выработано свыше 30 млрд кВт·чэлектроэнергии, что позволило Беларуси не только полностью отказаться от импорта электрической энергии, но и заместить порядка 5 млрд куб. м природного газа в год.

Масштабная модернизация сетевой инфраструктуры

Для обеспечения надежного энергоснабжения и интеграции новых мощностей в 2025 году было заменено, реконструировано и модернизировано более 3,5 тысячи километров электрических сетей разного класса напряжения. Планы на 2026 год предусматривают дальнейшее наращивание темпов: ввод в эксплуатацию более 4 тысяч километров электросетей. Всего в рамках новой пятилетки (2026–2030) запланирована реконструкция 18,5 тысяч километровраспределительных сетей — это в 1,5 раза превышает объемы предыдущей пятилетки.

Важным показателем надежности энергосистемы стал установленный «золотой стандарт»: в случае нештатных отключений электроснабжение должно быть восстановлено в течение не более одних суток. Для этого по всей стране сформированы 690 аварийных бригад, увеличивается количество дизель-генераторных установок, расширяются просеки вдоль линий электропередачи, а на участках, проходящих через лесной фонд, открытый провод заменяют на самонесущий изолированный провод (СИП). В крупных населенных пунктах линии электропередачи планово прокладываются в кабельном исполнении, что делает электроснабжение менее зависимым от погодных явлений.

Стратегическое развитие атомной генерации

В ноябре 2025 года принято принципиальное решение о расширении БелАЭС. До конца 2026 года планируется подписать рамочное соглашение с Россией о строительстве третьего энергоблока мощностью 1200 МВт, который может быть интегрирован в энергосистему в период с 2035 по 2038 год. Параллельно прорабатывается вопрос о строительстве второй атомной электростанции — наиболее перспективной площадкой рассматривается Могилевская область. Реализация этих проектов создаст около тысячи новых рабочих мест для белорусских атомщиков и позволит увеличить долю атомной генерации в энергобалансе страны до 50–60%.

Целевые показатели энергоэффективности

В соответствии с Государственной программой «Устойчивая энергетика и энергоэффективность» на 2026–2030 годы, утвержденной постановлением Совета Министров №819 от 31 декабря 2025 года, главным критерием энергетической эффективности экономики станет снижение энергоемкости ВВП на 4% к 2030 году по отношению к уровню 2025 года. Приоритетной задачей также является повышение энергетической самостоятельности страныза счет увеличения доли местных топливно-энергетических ресурсов, включая возобновляемые источники энергии, до уровня не менее 33% к 2030 году. В структуре использования местных ресурсов акцент сделан на древесное топливо, биогаз и гидроэнергию малых рек.

Развитие инфраструктуры для электротранспорта

Белорусская атомная станция стала катализатором развития электротранспорта в стране. По состоянию на начало 2026 года парк электромобилей в Беларуси превысил 15 тысяч единиц, а сеть публичных зарядных станций достигла более 500 портов. Национальный оператор сети зарядных станций Malanka (ПО «Белоруснефть») последовательно расширяет инфраструктуру, устанавливая как медленные зарядки переменного тока (AC) для длительной парковки, так и быстрые станции постоянного тока (DC) мощностью до 150 кВт, позволяющие восполнить заряд за 20–40 минут.

С 10 марта 2026 года введена дифференцированная тарифная политика, синхронизированная с графиком нагрузки энергосистемы:

  • зарядка переменным током (AC): 0,55 бел. руб./кВт·ч;
  • зарядка постоянным током (DC): 0,73 бел. руб./кВт·ч;
  • льготный ночной тариф (с 22:00 до 06:00) на быстрых станциях DC: 0,45 бел. руб./кВт·ч.

Качество воздуха и экологический мониторинг

По данным Республиканского центра по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды, качество атмосферного воздуха в крупных городах страны поддерживается в пределах установленных нормативов. Мониторинг в Минске ведется на 12 пунктах наблюдения, включая пять автоматических станций, что позволяет оперативно отслеживать концентрации загрязняющих веществ, включая мелкодисперсные частицы (PM2,5). Благодаря переводу тепловой генерации на местные виды топлива и развитию электротранспорта среднегодовые концентрации PM2,5 в Минске за последние пять лет снизились на 15–20%.

От масштабной модернизации электросетей до развития генерации и формирования современной инфраструктуры для электротранспорта — энергетическая стратегия Беларуси в 2026 году подтверждает курс на устойчивое развитие, энергетическую независимость и повышение качества жизни населения. «Зелёный» вектор, опирающийся на интеллектуальные сети и стимулирование экологичного транспорта, становится основой долгосрочного экономического роста страны.

Блог

Xiaomi SU7 Ultra подключен к быстрой зарядной станции, пример стоимости зарядки электромобиля на общественной электрозаправке Новости

Сколько стоит зарядить электромобиль в Беларуси: дома и на станции

Сколько стоит зарядить электромобиль — вопрос вроде простой. Но стоит начать считать, и сразу появляются нюансы: где заряжать, по какому тарифу, какая батарея, сколько машина ест на 100 км, есть ли потери при зарядке. В итоге двух одинаковых ответов почти не бывает. В Беларуси электромобили уже не выглядят чем-то экзотическим. Их покупают не только потому, […]

Porsche Taycan заряжается вечером от быстрой зарядной станции, электромобиль подключен к общественной DC-станции Новости

Сколько заряжается электромобиль: время зарядки дома и на станции

Вопрос «сколько заряжается электромобиль» важен для каждого, кто планирует покупку EV или выбирает зарядную станцию для дома. Однозначного ответа здесь нет: время зарядки электромобиля зависит от емкости батареи, мощности станции, типа зарядки, температуры, состояния аккумулятора и ограничений самого автомобиля. Поэтому удобнее рассматривать зарядку отдельно для розетки, домашней станции и быстрой ЭЗС. Зарядка электромобиля от обычной […]

Электромобиль заряжается на станции в Беларуси Обзоры

Популярные электромобили в Беларуси: рейтинг моделей и особенности зарядки

Электромобили в Беларуси уже перестали быть редкостью и постепенно становятся частью повседневной жизни. Если раньше электрокар выбирали в основном энтузиасты, то сегодня это рациональный выбор для города и даже междугородних поездок. Популярные электромобили в Беларуси представлены моделями из Китая, Европы и США, а рынок активно растет за счет новых и подержанных авто. Современные электромобили отличаются […]

Готовы обсудить Ваш проект?

Получите бесплатную консультацию и расчет стоимости

Удобный вид связи:
Связаться со мной:
с - до
09:0010:0011:00 12:0013:0014:00 15:0016:0017:00