BYD рассматривает возможность вступления в «Формулу-1» и WEC
Согласно сообщениям, руководство BYD инициировало официальную оценку целесообразности вступления в F1. Это первый случай проявления компанией BYD столь предметного интереса к ведущим соревнованиям в сфере автоспорта, использующим двигатели внутреннего сгорания и гибридные силовые установки.
Выбор времени (март 2026 года) обусловлен историческими изменениями в регламенте F1, а также лидирующими позициями BYD на мировом рынке новых энергетических технологий. Компания остро нуждается в участии в соревнованиях высшего уровня для повышения своей международной узнаваемости.
Начиная с 2026 года, примерно 50% мощности болидов F1 будет обеспечиваться за счет электроэнергии (350 кВт). Это прекрасно сочетается с ключевыми компетенциями BYD в области батарей, электродвигателей и электронного управления (так называемая «триада электротехники»). Переход F1 на 100% экологически устойчивое топливо также открывает для BYD идеальную сцену для демонстрации своих гибридных технологий (например, спортивной версии DM-i) в экстремальных условиях эксплуатации.
На первом этапе BYD, вероятно, может войти в чемпионат в качестве поставщика аккумуляторов или гибридных технологий, а не как создатель собственной независимой команды. Также не исключен вариант инвестирования или приобретения существующей команды, испытывающей финансовые или технические трудности (например, Alpine и др.), для получения готовой технологической и производственной базы.
В связи с экспансией BYD на рынки Европы, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки, компании необходима такая глобальная платформа, как F1, с аудиторией в сотни миллионов зрителей по всему миру, чтобы на равных конкурировать в имиджевом плане с такими признанными гигантами, как Mercedes и Ferrari.
Участвуя в F1, BYD намерена доказать мировым потребителям, что она способна создавать не только доступные автомобили для повседневного использования, но и обладает передовыми инженерными технологиями высочайшего уровня.
Разумеется, для вступления BYD в «Формулу-1» потребуется преодолеть чрезвычайно высокий технологический барьер и пройти строгую процедуру допуска Международной автомобильной федерации (FIA). Несмотря на увеличение доли электрической составляющей, разработка высокопроизводительного двигателя V6 остается для BYD огромным вызовом. Тем не менее, компания официально перешла из разряда «наблюдателей» в категорию «потенциальных участников».
Источники: https://www-lf.dongchedi.com/article/7617288816370401817
